在上周，中力在德國漢諾威展會展出預示叉車行業(yè)新趨勢的眾多新品。中力此次推出的LiST - Lithium integrated Smart trucks系列幫助行業(yè)突破發(fā)展限制，在其他叉車僅使用鋰電池替換鉛酸電池的時代，中力在叉車上將鋰電特性應用到。

中力與全球合作伙伴會面

“中力在市場中一直建立著良好的口碑，在過去幾年中，發(fā)展了一個龐大的合作網絡。CeMAT讓我們有機會與參訪的全球客戶討論新的行業(yè)發(fā)展趨勢，溝通新產品的開發(fā)想法，并探索更多關于中力客戶的需求。”中力“EP-Care”海外負責人Arjan先生說道。

在展會中，中力副總裁田桑女士感慨道，“在過去的幾年里，我們一直努力成為業(yè)內強的創(chuàng)新型公司，持續(xù)不斷的推出更好的產品，為全球合作伙伴提供盡可能好的產品與服務。CeMAT讓我們有機會與所有合作伙伴就我們的新產品進行詳細的溝通討論。我們始終感謝能得到各類客戶的使用反饋，幫助我們生產出更符合市場需求的產品。在今年的CeMAT展會中，全球客戶都在中力展區(qū)試用新品，我們獲得了一致的好評，我們要感謝全球合作伙伴的信任。”

行業(yè)的突破 - 中力L2平衡重鋰電叉車

平衡重叉車自15年前采用自動控制系統(tǒng)以來再未出現重大突破，龐大的體積、笨重的鉛酸電池特性導致叉車的操作空間狹窄、充電時間過長。

中力的設計師們專為鋰電池重新設計了叉車的整體結構和電池倉，通過利用鋰電池大、小體積、輕重量的特性加大了操作空間，腿部空間對比行業(yè)平均值增加了35%，同時提高了操作者的視野能見度，視野輕松能達到貨叉的2/3處。

L2配備了460AH的鋰電池，僅需2小時就可充到100%。通過新的底盤設計、優(yōu)化車身自重分配，減少了叉車重量的20%，使之能耗降低，滿載工作時間增加。L2的電池更可輕松更換，滿足高峰倒班作業(yè)情況。

揀選車 - 中力JX0&JX1揀選車

中力推出了全新的揀選車，圍繞鋰電池設計，并配備了創(chuàng)新的驅動理念及優(yōu)化的穩(wěn)定性，JX0做好了迎接市場挑戰(zhàn)的準備。

市面上有很多種超窄巷道揀選車，也有許多工作輔助車輛，但是中力JX1揀選車依然脫穎而出，JX1具有高達6500MM揀選產品能力及500KG載重，JX1是為現在很多狹窄倉庫有序揀選而設計的。

在CeMAT中中力向參展客戶演示了JX1，他們驚呼道，“為什么以前沒有人想到這款車？他簡直解決了我現在遇到的所有問題！”特別是在較大的備件和電子商務倉庫中，JX1以其高性能和緊湊的尺寸發(fā)揮了其強大的工作效能。

中力的2018年 - 革命正式開始

中力在CeMAT中獲得巨大成功和眾多好評，我們期待著與全球合作伙伴能有更多新的合作機會，在接下來的一年當中，我們將繼續(xù)推出多款新品，電動搬運車及堆高車的革命正式拉開序幕！

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本文轉載中力公司